판사가 막은 희귀 물고기를 늘리기 위한 몬타나 송수관

빌링스 — 미국 판사는 서식지 손실, 기온 온난화 및 기타 압력으로 인해 급격한 감소를 겪고 있는 희귀 어종을 돕기 위해 몬태나 남서부의 야생 지역을 통과하는 송수관 제안을 차단했습니다.

1마일 길이의 파이프라인은 물고기에게 유익한 산소가 함유된 물을 개울에서 Red Rock Lakes Wilderness의 호수로 이동시키기 위한 것이었습니다. Red Rock Lakes Wilderness는 로어 48개 주에 있는 북극 회색조의 마지막 개체군 중 하나의 겨울 거주지입니다. 이 물고기는 많은 낚시꾼들에게 높이 평가되며 돛과 같은 등지느러미로 유명합니다.

도널드 몰로이(Donald Molloy) 미국 지방 판사는 수요일 판결에서 파이프라인 중단을 위해 소송을 제기한 환경론자들이 파이프라인 건설이 연방법에 따라 자동차, 도로 또는 구조물이 대부분 금지되어 있는 야생 지역을 방해할 것이라는 타당한 우려를 제기했다고 말했습니다.

Red Rock Lakes 지역을 포함하는 몬태나 센테니얼 밸리의 회색새 개체수는 2015년 1,131마리에서 지난해 73마리로 급감했습니다. 2020년 연방 야생동물 관리들은 지속적인 보존 노력으로 인해 몬타나 그레이링에 대한 보호가 필요하지 않다고 결정했습니다.

그 노력 중에는 이르면 이달 착공에 들어갈 예정이었던 파이프라인 프로젝트도 있었다. 하류로 흘러갈수록 산소가 더 많아지는 개울물에 배관을 설치함으로써 호수가 얼고 수생 식물이 분해되면서 물에서 산소를 빨아들이면서 발생하는 호수의 산소 감소를 상쇄하기를 바랐습니다.

Molloy는 회색화 현상에 대한 산소 수준을 높이려는 다른 시도는 성공하지 못했다고 말했습니다. 여기에는 호수 물을 휘저어 완전히 얼지 않도록 하는 장비도 포함되어 있습니다.

Molloy는 "기록에 따르면 기관은 효과가 있을 것으로 생각하지만 최종 해결책은 아닐 가능성이 높은 새로운 관리 접근 방식을 실험하고 있음을 나타냅니다."라고 썼습니다. 그는 그것이 단기적으로 도움이 되더라도 원고는 파이프라인이 야생법(Wilderness Act)을 준수하는지 여부에 대해 "심각한 질문을 제기했다"고 덧붙였습니다.

“제안된 조치가 북극 회색얼기 보존에 도움이 될 수 있다는 단순한 가능성만으로는 필요성을 창출하기에 충분하지 않습니다.”라고 그는 말했습니다.

파이프라인에 대해 소송을 제기한 단체(Wilderness Watch, Alliance for the Wild Rockies, Gallatin Wildlife Association, Yellowstone to Uintas Connection)의 대표자들은 야생동물 보호국이 회색빛에 대한 인간의 영향을 해결하도록 촉구했습니다. 여기에는 낚시와 농부들의 물 취수로 인해 물고기가 산란하는 강의 고갈된 흐름이 포함됩니다.

Wilderness Watch의 George Nickas 전무이사는 성명을 통해 "미국 어류 및 야생동물 보호국은 백조 감소의 근본 원인을 해결하기보다는 야생보호법을 위반할 것으로 알고 있는 조치를 선택했습니다"라고 말했습니다.

미국 어류 및 야생동물 보호국 대표들은 이번 판결에 대한 질문에 즉각 응답하지 않았습니다.

다른 환경론자들 그룹의 별도 소송은 연방 기관이 멸종위기 종법에 따라 몬태나주 미주리 강 상류 유역의 종을 보호하도록 강제하려고 합니다. Grayling은 또한 인구가 건강한 것으로 간주되는 캐나다와 알래스카의 일부 지역에 살고 있습니다.

야생동물 옹호자들은 1991년에 연방 공무원들에게 북극 회색 잉어를 보호해 달라고 청원했습니다. 공무원들은 1994년과 2010년에 보호가 필요하다고 결정했지만 다른 종들에게 더 높은 우선순위가 주어졌기 때문에 결코 부과되지 않았습니다.