Orange Blossom Trail의 콘크리트 공은 무엇입니까?

플로리다 주 올랜도 — 플로리다 교통부는 Spectrum News가 이에 대해 문의한 후 Orange Blossom Trail에서 최근에 설치된 콘크리트 공 구조물을 제거하고 있습니다.

시청자 Tane Hopu는 OBT의 보도에서 콘크리트 공이 어떤 용도로 사용될지 알고 싶어서 교통 메일함에 편지를 썼습니다.

“(The) 지난 몇 달 동안 그들은 마술처럼 나타났고 저는 직장을 오가며 차를 몰고 다니며 스스로에게 '벤치인가?'라고 묻곤 했습니다. 사람들이 길을 건너지 못하도록 하는 것이 일종의 안전 예방 조치인가요?'” Hopu가 말했습니다.

솔직히 우리도 이 74개의 콘크리트 공이 무엇인지 확신할 수 없었습니다.

우리는 FDOT가 I-4에서 Holden Avenue까지 Orange Blossom Trail의 이 지역에서 보행자 안전을 개선하고 있다는 것을 알고 있었습니다.

그리고 FDOT에 따르면 이 콘크리트 공은 계획과 관련이 있다고 합니다.

FDOT 커뮤니케이션 관리자인 Matthew Richardson은 "콘크리트 볼 구조물은 플로리다 교통부의 Orange Blossom Trail 프로젝트 제한 1.1마일 내 표면 재포장 및 안전 강화 프로젝트의 일환으로 속도 관리를 위한 교통 볼라드로 설치되었습니다."라고 말했습니다.

운전자의 속도를 늦추고 인도에서 벗어나게 하는 것이 Hopu에게는 의미가 있습니다.

Hopu는 “나는 그것이 무엇인지 알아내려고 속도를 늦췄습니다.”라고 말했습니다. “운전하면서 '가능한 답은 무엇인가?'라고 생각하려고 노력합니다. 왜 이런 것들이 여기에 있는 걸까요?'”

그런데 놀랍게도 그 콘크리트 공들은 제거될 예정입니다.

Richardson은 보행자 하이브리드 비컨이 있는 블록 중간 교차점, 중앙 펜스 및 속도 제한 감소를 포함하여 Orange Blossom Trail의 다른 개선 사항만으로도 충분할 것이라고 말합니다.

Richardson은 “이러한 안전 개선 사항 중 다수가 이미 설치되어 충돌을 줄이는 데 도움이 되면서 원래 목표에는 콘크리트 볼 볼라드가 필요하지 않다는 결론이 내려졌습니다.”라고 말했습니다. "FDOT는 복도에 있는 74개의 볼라드를 제거하기로 결정했습니다."

콘크리트 공은 올 여름 후반에 건설 작업이 완료되면 제거될 것으로 예상됩니다.

FDOT는 콘크리트 볼을 구입, 설치 및 제거하는 데 드는 비용이 얼마인지 밝히지 않았습니다.

주정부는 또한 Holden Avenue 남쪽에 있는 OBT의 다른 구역에 대한 보행자 안전 개선을 고려하고 있습니다.

도로에서 이상한 현상을 목격하거나 교통 문제가 있는 지점이 있는 경우 여기에서 양식을 작성하여 알려주시기 바랍니다.